近日有網(wǎng)友拍到小米YU7被追尾，結(jié)果YU7車尾似乎只掉了保險(xiǎn)杠，而追尾車輛車頭慘不忍睹，現(xiàn)場一片狼藉。
目前，小米YU7還未公布車身結(jié)構(gòu)消息，但可以參考小米SU7。
據(jù)了解，小米SU7的車身采用鋼鋁混合材質(zhì)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，與潛艇所用材質(zhì)的強(qiáng)度相當(dāng)。這種設(shè)計(jì)使得車身既堅(jiān)固又輕便。
小米SU7的車門采用鍛造鉸鏈和一體車門設(shè)計(jì)，四個車門均為無框式設(shè)計(jì)。車門本體由大面積鋼板覆蓋，并配有氣壓傳感器，以確保氣囊更快更準(zhǔn)確地彈出。
其前后防撞梁均為鋁合金材質(zhì)，前防撞梁厚度為3.29毫米，截面呈“目”字形，具有較好的吸能效果。
作為一款SUV，小米YU7的強(qiáng)度可能還會高于小米SU7。
官方透露，小米YU7預(yù)計(jì)今年6-7月上市，目前正緊鑼密鼓錄制宣傳素材。
有意思的是，雷軍已將社交媒體頭像換成了自己和YU7的合影，看來新車上市進(jìn)入倒計(jì)時。這場意外追尾事件，反而成了YU7安全性能的"無心插柳"式宣傳。
畢竟在碰撞中保護(hù)自己車輛的同時還能讓對方車損嚴(yán)重，這車身強(qiáng)度確實(shí)夠硬核。
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