本站4月22日消息，江淮汽車昨晚發(fā)布公告調整其定增募資方案，公司擬將募資金額由不超過49億元(含)調整為不超過35億元(含)，募資額減少14億元。
江淮汽車表示，此次調整旨在結合公司實際情況，確保定增工作順利進行。
雖然定增募資額減少14億元，但江淮汽車此次募投項目“高端智能電動平臺開發(fā)項目”的投資總額仍維持58.75億元不變。
此次定增方案修訂稿中，江淮汽車明確提及“高端智能電動平臺”要融合華為等高科技企業(yè)的智能化、網聯化汽車解決方案，開發(fā)全新一代高端智能電動平臺，打造全新高端智能系列車型。
此外，在資金差額部分，江淮汽車也表示，若扣除發(fā)行費用后實際募資少于項目擬投入總額，不足的部分將由公司自籌解決。
值得注意的是，在2024年年報中，江淮汽車披露已全面深化與華為的合作，合力打造高端豪華品牌“尊界”，并持續(xù)加大在智能新能源等關鍵領域的布局。
根據中汽協數據，2024年國內生產的高端品牌乘用車銷量473.8萬輛（不含純進口數據、下同），同比增長2.3%，其中，50萬元以上價位的乘用車銷量約49.7萬輛、同比增長42.76%，以自主品牌為主的50萬以上價位新能源乘用車銷量約29.9萬輛、漲幅212.8%。
2025年，中汽協預計中國汽車總銷量將超過3,290萬輛。隨著國內車企不斷提升新能源乘用車產品附加值和市場競爭力，未來將進一步填補我國高端智能汽車市場空白。
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