4月22日消息，近日網(wǎng)絡流出視頻，一運輸板車在高速上突然起火，導致其裝載的數(shù)輛問界M9遭火燒。
綜合網(wǎng)絡上多條視頻看，最初起火點位于板車輪胎位置，現(xiàn)場還出現(xiàn)了滅火器材以及使用過的痕跡，然而未能阻擋火勢蔓延。
后續(xù)消防趕到，使用高壓水槍最終才成功過撲滅了大火，不過這起事故還是導致板車上幾輛M9被嚴重燒毀，真是可惜了這些準備交付給車主的大新車，目前官方尚未就此事進行說明，我們也會持續(xù)關注。
網(wǎng)友：能用水澆滅，證明根本沒有燒到電池，M9的安全性確實值得肯定；估計是長下坡路段，司機頻繁踩剎車導致溫度過高引燃了輪胎，最終燒到了拉的這些新車。
值得一提的是，去年5月份也曾發(fā)生過一起類似的事件，導致多輛問界新車被燒，隨后賽力斯進行回應稱系板車自然引起。
當時負責此次運輸?shù)陌布囄锪鳎ㄉ虾＃┯邢薰驹l(fā)布事故說明：
5月17日，我司承運賽力斯商品車過程中，途徑G50滬渝高速湖北蔡甸段時，發(fā)生燃燒事故，初步判定原因為該卡車剎車系統(tǒng)抱死引起卡車后輪起火，火勢蔓延后導致裝載的商品受損。
類似板車高速自燃情況并不罕見，由于在長下坡時需持續(xù)踩剎車控制車速，剎車片與剎車鼓（或剎車盤）長時間摩擦產(chǎn)生大量熱量，若散熱不及時，溫度會急劇升高，達到可燃物（如油脂、輪胎橡膠、線路絕緣層）的燃點后引發(fā)火災。
因此物流公司往往會要求卡車司機在下坡前檢查剎車系統(tǒng)、淋水裝置（如有），調(diào)整至低擋位（利用發(fā)動機制動），避免空擋滑行，同時在行車途中控制車速在 30-40公里/小時，每行駛5-10公里停靠安全區(qū)域，停車檢查剎車鼓溫度，以應對意外發(fā)生。
然而在實際操作中，不少司機為了圖省事或者是想要多跑多掙錢，往往會忽視安全操作要求，如此便有可能使得意外發(fā)生，導致卡車以及其所載的貨物被燒。
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