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上汽高管直言:國(guó)內(nèi)市場(chǎng)太卷 MG全球不會(huì)放棄燃油車

本站4月13日消息,據(jù)媒體報(bào)道,在上汽MG品牌在上海舉辦Q1溝通會(huì)上,公布了未來兩年將推出8款新車的規(guī)劃,其中包括由前布加迪威龍?jiān)O(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班打造的首款方盒子車型Cyber X,該車將于本月下旬的上海車展首次亮相。

MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘提到,MG是上汽集團(tuán)最具年輕感的品牌,盡管在國(guó)內(nèi)“年輕化”標(biāo)簽上仍有提升空間,但其海外市場(chǎng)表現(xiàn)一直較為出色。

今年3月,MG在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量突破1萬臺(tái),不過周钘認(rèn)為這一成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)仍顯薄弱。

面對(duì)未來,上汽乘用車公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示MG不會(huì)效仿其他品牌的路線,而是繼續(xù)堅(jiān)持榮威與MG的雙線戰(zhàn)略,其中榮威主打家庭,MG則聚焦年輕與智趣。

在海外市場(chǎng),MG采用拼盤戰(zhàn)略,不僅要提升市場(chǎng)占有率和品牌影響力,還要實(shí)現(xiàn)盈利。

俞經(jīng)民強(qiáng)調(diào),由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈,MG需要在全球市場(chǎng)尋找更多機(jī)會(huì),因?yàn)槿蚴袌?chǎng)的電動(dòng)化發(fā)展速度并沒有中國(guó)市場(chǎng)快,這也意味著燃油車型仍有市場(chǎng)空間。

此外,上汽集團(tuán)自2024年第四季度開始推進(jìn)上汽大乘用車板塊的組織變革,目前已正式運(yùn)行。

該板塊由乘用車分公司、創(chuàng)新研究開發(fā)總院、零束科技、上汽國(guó)際、海外出行五家公司組成。

俞經(jīng)民指出,MG作為最早的“用戶型”品牌,上汽大乘用車的變革旨在真正與用戶站在一起,辦實(shí)事,而非僅僅將用戶理念掛在墻上。

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