在美國電動汽車大本營加州，隨著“反馬斯克”情緒日益高漲，特斯拉在該州的銷量急劇下滑，失去了在該州電動汽車市場的主導地位。
加州是全美最大的電動汽車市場，去年占全美零排放汽車注冊量的逾30%，對于特斯拉在美國的銷量表現至關重要。根據媒體計算，加州占特斯拉在美國銷量的近三分之一。
根據加州新車經銷商協會（CNCDA）最新公布的數據，特斯拉第一季度在加州的注冊量較去年同期下降了15.1%，為連續六個季度下滑，在該州的電動汽車市場份額從去年同期的55.5%降至43.9%。
考慮到今年第一季度加州零排放汽車的整體銷量增長了7.3%，特斯拉銷量的下滑更加令人擔憂。
盡管特斯拉在加州的電動汽車市場份額跌破了50%，但本田、福特和通用旗下雪佛蘭等品牌在該州的市場份額均有所擴大。
“產品陣容老化以及對馬斯克政治舉措的強烈反對，可能是特斯拉純電動汽車市場份額下降的關鍵因素。”CNCDA周三在一份聲明中表示。
CNCDA還表示，盡管特斯拉的Model Y SUV仍然是該州最暢銷的電動汽車，但其第一季度銷量同比下降了約30%。
CNCDA還預計，受美國貿易政策影響，2025年加州新車注冊總量將較去年下降2.3%。
近期，加州的許多城市都爆發了針對馬斯克的抗議活動，反對其在特朗普政府中所扮演的角色。馬斯克正在帶領政府效率部（DOGE）對美國聯邦政府進行大刀闊斧的改革，不僅大砍聯邦資金還大規模裁減聯邦雇員，引發了強烈的不滿與抗議。
馬斯克近期還發表了針對多個國家，尤其是歐洲國家的涉政言論，并支持歐洲極右翼政黨。這也使得歐洲掀起了“抵制特斯拉”運動。今年第一季度，特斯拉全球交付量下降了13%，遠不及華爾街預期。
特斯拉股價周三收跌近5%，該股已經自去年12月中旬的峰值暴跌了約一半。
特斯拉將于下周二（4月22日）發布2025年第一季度財報。投資者將密切關注該公司在第一季度主要市場銷量下滑的情況下，是否會維持今年的增長預期。
根據LSEG匯編的數據，分析師已將對特斯拉第一季度業績的預期從三個月前的每股69美分下調至平均每股42美分。
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