盡管美國政府近期頻頻出臺關(guān)稅政策以限制中國汽車的進入，但據(jù)最新調(diào)查顯示，美國汽車業(yè)內(nèi)人士普遍認為，中國電動車登陸美國市場只是時間早晚的問題，而非是否會發(fā)生。
這項由Kerrigan Advisors發(fā)布的《2025年OEM調(diào)查》針對超過100位美國汽車行業(yè)高管展開，其中76%的受訪者認為中國汽車最終將打入美國市場，而70%的人表示擔憂中國汽車在全球市場日益增強的競爭力將對本土汽車業(yè)造成沖擊。
換句話說，即使有部分人認為這一情況無可避免，他們對其帶來的影響卻并不感到焦慮。也許如評論所調(diào)侃的那樣，這一群體中包含了像埃隆·馬斯克這樣對中國制造持開放態(tài)度的人士。
盡管調(diào)查未具體說明“高管”的職位層級，但受訪者均來自汽車制造商本身，而非周邊供應鏈或銷售網(wǎng)絡(luò)，意味著無論是中層負責人還是高層，都普遍認可中國汽車的潛力和對本土車企的威脅。
而在全球范圍內(nèi)，中國電動車的全球擴張仍在加速進行。即使部分國家曾試圖通過貿(mào)易保護政策抵制中國制造，但面對持續(xù)上漲的消費者購車成本和中國在電動車生產(chǎn)方面形成的規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢，越來越多政府正在逐步松口。
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